1、请出示你的健康码、行程码！
这应该是自疫情以来，司机最不愿意听到的一句话了吧。
特别是行程码，有可能仅仅是经过风险区，卡口就不让下去。不过，从12月13日起，行程码也要正式下线了！
现在疫情已经放开，请大家做好自己健康的第一责任人！
2、货车司机请自费隔离！
疫情期间，因为管控，货运之路本就不通畅。一些地方对司机粗暴的“一刀切”，只要是司机就隔离，而且还是自费。钱没赚到，自费隔离又要花一笔。不少司机一听自费隔离，心里少不了吐槽吐槽。
3、你的行程码带星，劝返！
疫情没彻底放开之前，作为风险极大的货车司机，每每出行，行程码必被查。有卡友一天甚至多次打开行程码等待查验。
但凡是行程码上有风险地区的行程，不少地方会直接劝返。对于货车司机来说，眼看货物快送到了，却堵在了下道口，也只能干着急。
截至2022年12月11日21时，重庆、浙江、安徽、江西、河北等5个省份已不再报告中高风险区。
4、哪哪又静默管理了！
划分低中高风险管控，货车司机只要没有涉及到高风险的地方，一般都能通行。但一旦静默管理，对于货车司机来说，是出不去也进不来。
这一年，因为疫情反复，不少货车司机就是在静默与封控中度过的。
5、货车司机家长请每日上传一证两码
“一证两码”，即健康码、行程码、核酸检测阴性证明。
疫情以来，家长是货车司机的被“统计过”、“调查过”，“特殊对待过”。
这样的要求一方面对于卡友来说难以实现，另一方面“特殊管理”也会对卡车司机的孩子带来心理不适，正如之前一位卡友所说：“我给儿子丢人了”，这样的感慨让人辛酸。
不过，好在现在疫情已经放开，不再查司机核酸和健康码，行程码也没了，高速口检查点撤了，货车司机点对点管理也没了。一切都在向好的方向发展。
6、运费又降了
现在货运行业越来越难干，别说赚多少钱，有可能一趟下来还得赔本。
特别加上疫情，货车司机的日子本来就不好过，运费一降，可想而知日子有多难。
每位货车司机听到降价的消息，都会瞬间泪崩吧！！！
7、柴油又涨价了
货车司机调侃：降1分是“爆跌”，涨5毛是“微调”。油价，想说爱你不容易。今年以来，柴油价格经历十几轮上涨，赚的那点运费还不够加油的呢。
8、运费过几天给你结算
听到这句话是什么感觉，是不是打人的想法都有了。
说是过几天，实际是一天、两天还是一个月、两个月，就没有确切消息了。
往往这句话以后，伴随的便是漫长的要债之路，想想这一趟又白跑了！！！
9、谁谁谁又出事了
每当听见谁谁谁出事的时候，心里都会惊一下，出门在外最希望的不就是平安到家吗？
临近年底，希望所有的卡友都可以平平安安！然后赚大钱回家过个好年！
10、你什么时候回来啊
货车司机常年在路上奔波，与家人可谓是聚少离多。每每家里人打电话，一句“你什么时候回来啊”，让多少七尺男儿泪奔。
想想家里的父母，妻儿，每次来电话问什么时候回家的时候，都只能说一句快了。
再看看前面成排的车辆，再看看兜里赚的那点钱，真的是有苦难言！
如果你家里或者身边有卡车司机，
请多给他们一些关心和爱，
少一些抱怨与责备，
他们真的很不容易！